Een stevige velgrand van 5 mm helpt het risico op schade door impact te minimaliseren door het contactpunt tussen een scherp of hoekig voorwerp en de velg en band te vergroten. Hierdoor kunnen rijders ook afzien van zware bandeninserts, wat betekent dat er minder onafgeveerd gewicht is voor een betere prestatie van de ophanging.
TRA WheelSystem
Factory Fast
Getest onder de meest veeleisende omstandigheden door racers van het Giant Factory Off-Road Team, pronkt het nieuwe TRA WheelSystem met Wide Guard-technologie om het risico op velgschade en pinch flats te verminderen. Een brede binnenste velgbreedte van 30 mm en dikke velgranden van 5 mm stellen je in staat om lagere bandendruk te gebruiken voor betere tractie zonder de noodzaak van zware bandeninzetten. De constructie van de holle velgrand minimaliseert het gewicht, en een 72-tands naaf biedt directe betrokkenheid om je te helpen door technische secties te komen.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
DIRECTE REACTIE
Lichtgewicht legeringen velgen gecombineerd met een toonaangevende 72-tands pallenstuurder leiden tot een snelle krachtoverdracht en versnelling. De overmaatse lager, as en ringmoer aan de aandrijfzijde van de achternaaf combineren met de vergrote pallen om de stijfheid en duurzaamheid te vergroten.
MEER TRACTIE
De combinatie van bredere legeringen velgen en het nieuwe ontwerp van de 5 mm dikke velgrand stelt je in staat om veel lagere bandendruk te gebruiken zonder de noodzaak van zware bandeninzetten. Het resultaat is betere grip en controle op ruige, technische trails.
MINDER RISICO
Nieuwe Wide Guard-velgtechnologie heeft een brede binnenste velgbreedte van 30 mm en een robuuste velgrand van 5 mm om het risico op impactlekken te verminderen. In laboratoriumtests vertoonden deze lichtgewicht legeringen een verbetering van 29,6% in lekbescherming ten opzichte van eerdere generatie legeringen van TR WheelSystems.
Highlights
Met bewezen duurzaamheid en efficiëntie in de race, pronkt de nieuwe TRA met een holle velgrand van 5 mm breed voor extra sterkte, een verminderd risico op lekrijden en lagere bandenspanning voor meer tractie en controle. Lichtgewicht legeringen velgen en een 72-tands naaf helpen om de krachtoverdracht te maximaliseren en je sneller de berg af te laten gaan.
1
2
LEKBESCHERMING
Labtests simuleerden situaties van knijpflats door een scherp, hoekig blok tegen de band te drukken totdat het de velgrand raakte en de band doorboorde. In test na test doorstond het TRA WheelSystem de hoogste impactkrachten zonder lekken, en presteerde beter dan de vorige generatie TRA en andere topwielen in de categorie, tot wel 44 procent beter.
3
MEER TRACTIE
Een brede binnenvelgbreedte van 30 mm en stevige zijwanden van 5 mm maken veel lagere bandenspanning mogelijk, wat zorgt voor betere tractie en controle op ruwe, technische beklimmingen en afdalingen. Een lage velgdiepte van 21 mm verbetert bovendien de soepelheid en het rijgevoel.
4
DIRECTE REACTIE
De combinatie van een lichtgewicht carbon velgstructuur en een toonaangevende 72-tands tandring zorgt voor snelle krachtoverdracht terwijl je over obstakels fietst en uit bochten versnelt. Aan de achterkant dragen een oversized lager aan de aandrijfzijde, as en ringmoer samen met vergrote tanden bij aan meer stijfheid en duurzaamheid.
5
E-MTB OPTIE
Het specifieke E-TRA WheelSystem voor e-bikes deelt dezelfde kenmerken en technologieën, maar met een extra sterke stalen as en tandwieltas aan de achterkant om de extra krachten en torsie aan te kunnen.
Technologieën
Dynamic Balanced Lacing
Ontworpen met meer hefboomwerking op de "trekkende" spaak en minder op de "duwende" spaak, maximaliseert de DBL-technologie de prestaties van het wiel terwijl het in een dynamische staat is door een perfecte balans van spaakspanning te vormen voor optimale transmissiestijfheid en remprestaties.
Wide Guard Technology
When your wheel hits a sharp or square edge, especially at speed, pinch flats and rim damage can occur. Wide Guard technology minimizes this risk by broadening the contact point between the rim and tire with a solid 5mm rim sidewall. That means you can skip the heavy tire inserts to have less unsprung weight on your bike and allow your suspension to perform better. The wide sidewalls also better protect your wheel from big impacts, reducing the possibility of rim damage.
Hookless Velg Ontwerp
Hookless velgontwerp verbetert de algehele duurzaamheid, biedt een bredere binnenvelgbreedte zonder extra gewicht toe te voegen en helpt ook bij het creëren van een meer ronde bandvorm voor superieure grip en handling, evenals extra zijwandsteun in bochten. Bovendien, zonder de velghaak om de bandhiel naar binnen te "duwen", biedt het hookless velgontwerp een meer naadloze luchtstroom tussen de band en de zijwand van de velg, wat resulteert in minder weerstand en verbeterde aero-prestaties in vergelijking met standaard haakvormige velgen.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
